Какие сидухи комфортнее

Какие сидухи комфортнее?

И ещё сразу вопросы — не высоко ли сидеть стало, не упираешься ли в потолок, видно ли светофор, когда подъезжаешь к стоп-линии, не упираются ли коленки в руль (сотв. с указанием роста водителя, конечно :D)? Просто насколько знаю, то основная проблема установки ино-сидушек в классику:
1. они становятся высоко (выше родных, из-за переходных креплений) и посадка водителя получается соотв. выше, что неудобно, учитывая эргономику классического салона
2. а также надо учитывать, что руль (по-крайней мере в 6ке) сильно смещён всторону (вправо?) и если поставить ино-сидушку, то он получается несколько в стороне, что тоже неудобно.

Как со всем этим?

#22 I_C_T_I_H_A

#23 WAZ

сидухи ставили прям на вазовские крепления-да эт маразм)))

маразм срезать вазовские крепления и прикручивать сидения к полу.

выложу свой вариант

сварили рамку, на вазовских салазках, и крепления под салазки на тонеле опустили в ровень с паралельными:

н сидушке срезали все лишние проушины, крепления и выступы и приварили к ним свареную рамку.

вот так выглядит посадочное место под сидушку готовое

все жестко и крепко.

и сидушки в машине:

смидушки Рекаро, очень удобные.

#24 I_C_T_I_H_A

маразм срезать вазовские крепления и прикручивать сидения к полу.

#25 wsx

#26 blade2008

• Откуда: Крым
• Авто: Chevrolet Cruze

рост 181 см.сидел в копейке где ино сидухи ставили прям на вазовские крепления-да эт маразм)))ехал чуть ли не скрючившись-сиденья садо-мазо.

Прикинь был тот же самый опыт, только с моим ростом 198 см. Передачу не включить, руль коленки трет. Кстати опыт на таких же сидухах как у меня от бэхи тройки. Вот и варианты крепления разные, и люди роста разного.
WAZ
Для людей не большого роста твой вариант подойдет 😉 А для нас для гигантов 😳 крепления надо срезать по любому, или отказываться от копейки (что является кощунством и не приемлемо)